GCY-300Ⅲ型轨道综合巡检车为液力传动四轴检测车,采用双动力传动系统，该车装机功率为2×353kW，持续运行速度120km/h。该车具备钢轨断面及等效锥度检测、线路下部限界检测、轨道巡检、接触网几何参数检测、定位器坡度检测、环境视频监测和轨旁电务设备巡检等综合巡检和精确定位功能。也可适用于线路维修中物料、工具、人员的运输。

JX300型接触网检测车为液力传动的四轴检测车。该车的装机功率为353kW，运行速度120km/h。检测车装有电气化接触网实时智能检测分析系统，主要用于接触网悬挂装置，支持装置以及定位装置高清成像，通过智能图像判别算法自动对所拍摄图像进行分析，并在人工确认的基础上生成接触网悬挂状态故障列表，指导接触网维护人员及时对接触网运营中的故障JX300型接触网检测车为液力传动的四轴检测车。该车的装机功率为353kW，运行速度120km/h。检测车装有电气化接触网实时智能检测分析系统，主要用于接触网悬挂装置，支持装置以及定位装置高清成像，通过智能图像判别算法自动对所拍摄图像进行分析，并在人工确认的基础上生成接触网悬挂状态故障列表，指导接触网维护人员及时对接触网运营中的故障进行维修，通过图像的实时检测分析可以进一步减轻人工看图分析劳动强度，提高接触网维修效率。该车也可用于铁路线路维护所需物料、工具、人员的运输。进行维修，通过图像的实时检测分析可以进一步减轻人工看图分析劳动强度，提高接触网维修效率。该车也可用于铁路线路维护所需物料、工具、人员的运输。

JX600型接触网检测车是由牵引车和检测车组成，主要用于线路综合检测。 JX600型接触网检测车集成了接触网检测系统、轨道检测系统， 可实现检测速度120km/h的运行条件下对接触网参数、轨道参数检测。整车前后端均设有司机室，可进行双向行驶、双向操纵、双向检测。

JX300Ⅱ型接触网检测车（双动力）全路高铁线路接触网悬挂状态的4C检测。该车装机功率为2×353kW，采用液力传动，运行速度120km/h。整车配备的接触悬挂状态检测监测装置可对接触网的零部件实施成像检测，测量接触网的静态几何参数，通过对检测数据的识别与分析，全面掌握接触网状态，指导接触网维护，提高接触网维修效率。该车车内布局合理，设有前后司机室、检测室、卫生间及休息间，也可用于铁路线路维护所需物料、工具、人员的运输。